由我校機電學院王根平教授課題組(zu)研制的3G遠(yuan)距離智能一卡(ka)通車輛(liang)管理系統，經過近年改進，取得多項專利，技術日漸成熟，開始推向市場。

　　該系統針對小區車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)管理(li)的(de)現(xian)狀和(he)(he)進出困(kun)難等(deng)(deng)問題開發。整個系統將數據通訊技(ji)術(shu)與(yu)智能卡(ka)技(ji)術(shu)充分(fen)結(jie)合，適用于(yu)長距離讀(du)寫(xie)，具(ju)有(you)方向性好、功(gong)耗低、高靈(ling)敏(min)度(du)、高抗干擾和(he)(he)壽(shou)命(ming)長等(deng)(deng)特點(dian)，可以廣泛應用于(yu)居民小區和(he)(he)各類(lei)停車(che)(che)場(chang)、高速公路(lu)等(deng)(deng)的(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)管理(li)，克服(fu)現(xian)有(you)管理(li)系統車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)進出必須停車(che)(che)刷卡(ka)等(deng)(deng)缺陷，給(gei)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)進出帶(dai)來(lai)極(ji)大的(de)便利，具(ju)有(you)巨大的(de)經濟價(jia)值和(he)(he)社會價(jia)值（詳(xiang)見附件(jian)）。

　　我校引(yin)進(jin)該系(xi)統(tong)(tong)應用于校園車輛進(jin)出管理(li)，系(xi)統(tong)(tong)開始進(jin)入安裝調試。12月9日，學校副校長萬金保主持召開協(xie)調會，設(she)備處、保衛處、基建(jian)辦、科研處、普泰公司等部門負責人參加。會上對(dui)涉(she)及該系(xi)統(tong)(tong)安裝實(shi)施相關工作進(jin)行了落實(shi)。協(xie)調會后(hou)，萬副校長帶隊(dui)對(dui)該項(xiang)目(mu)在東校區大門已建(jian)的系(xi)統(tong)(tong)進(jin)行了現(xian)場考察，給予積(ji)(ji)極評價，并對(dui)項(xiang)目(mu)安裝實(shi)施細節以(yi)及后(hou)續改(gai)進(jin)提出了意見和建(jian)議。下一步項(xiang)目(mu)組將進(jin)一步完(wan)善該系(xi)統(tong)(tong)，同時項(xiang)目(mu)將力爭早日在西(xi)校區試點，建(jian)成完(wan)善的校園車輛管理(li)系(xi)統(tong)(tong)，并積(ji)(ji)累(lei)經驗積(ji)(ji)極拓展校外新(xin)市場。

現場驗收

　　現場調試

附件：

　　3G遠距離智能一卡通車輛管理系統介紹

　　 3G遠(yuan)距離智能一(yi)卡(ka)通車(che)輛(liang)管理系統(tong)(tong)是深(shen)圳職(zhi)業技術(shu)學院推出(chu)的(de)全新產品(pin)，該(gai)系統(tong)(tong)由3G遠(yuan)距離卡(ka)(3GC10)和3G遠(yuan)距離讀(du)卡(ka)器(qi)(3GR10)一(yi)起構成(cheng)，將數據通訊技術(shu)與智能卡(ka)技術(shu)充分結(jie)合，適用于長距離讀(du)寫應用，是一(yi)種全自(zi)動、防盜、信號加(jia)密的(de)停車(che)場或高速公路車(che)輛(liang)進出(chu)自(zi)動檢測識別的(de)無線(xian)微波系統(tong)(tong)產品(pin)。

　　該系統的(de)使(shi)用(yong)方(fang)式是讀卡(ka)(ka)(ka)器(qi)(qi)部分安裝(zhuang)于停(ting)車(che)場的(de)進(jin)出關卡(ka)(ka)(ka)位置(zhi)，而(er)進(jin)出車(che)輛(liang)(liang)都裝(zhuang)有微波發(fa)射器(qi)(qi)（卡(ka)(ka)(ka)座(zuo)）。當車(che)輛(liang)(liang)進(jin)出關卡(ka)(ka)(ka)時，插入在車(che)輛(liang)(liang)上發(fa)射器(qi)(qi)（卡(ka)(ka)(ka)座(zuo)）中(zhong)(zhong)的(de)3G遠距離卡(ka)(ka)(ka)中(zhong)(zhong)的(de)被(bei)綁定的(de)IC的(de)ID號被(bei)發(fa)射出去，讀卡(ka)(ka)(ka)器(qi)(qi)則(ze)自(zi)動接收該卡(ka)(ka)(ka)的(de)ID信(xin)(xin)號并(bing)(bing)對(dui)信(xin)(xin)號進(jin)行(xing)識別判斷，自(zi)動確定并(bing)(bing)記錄進(jin)出車(che)輛(liang)(liang)的(de)ID號，并(bing)(bing)進(jin)行(xing)安全(quan)檢測、收費等全(quan)方(fang)位管理。

　　該(gai)系統與目前市面上(shang)同類產品相比具有以(yi)下優勢：1.通信(xin)信(xin)號(hao)嚴格加密，通過其他無線接收(shou)器(qi)(qi)接收(shou)系統的(de)微(wei)波(bo)(bo)信(xin)號(hao)呈白噪聲(sheng)分布。2.可(ke)以(yi)完全(quan)克服臨道干擾。該(gai)微(wei)波(bo)(bo)發(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)的(de)信(xin)號(hao)有嚴格的(de)方向性，只接收(shou)來自(zi)正面60度(du)的(de)微(wei)波(bo)(bo)信(xin)號(hao)。3.使用壽命長（可(ke)達五年(nian)）。4.感應距離1-20米，最佳(jia)感應距離為7米。5.具有防(fang)盜功能(neng)：可(ke)以(yi)設置和該(gai)微(wei)波(bo)(bo)發(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)唯一綁定(ding)的(de)用戶卡，其他卡不(bu)能(neng)在(zai)微(wei)波(bo)(bo)發(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)上(shang)使用。車主(zhu)離開(kai)車輛，如從該(gai)微(wei)波(bo)(bo)發(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)取走(zou)自(zi)己的(de)用戶卡，別(bie)人將不(bu)可(ke)能(neng)將自(zi)己的(de)車開(kai)出管理(li)系統的(de)范圍。

　　 該(gai)系(xi)統的使(shi)用將為廣大小(xiao)(xiao)區(qu)和(he)停車(che)場、高速公路等(deng)的車(che)輛(liang)管理帶(dai)來極大的便利(li)，具有巨大的經濟價值和(he)社會價值。目前該(gai)系(xi)統已經成功在深圳(zhen)市福田區(qu)香域中央小(xiao)(xiao)區(qu)和(he)深圳(zhen)職業(ye)技(ji)術學(xue)院得到應用，安裝(zhuang)3G遠距離(li)一卡(ka)通系(xi)統后，車(che)主(zhu)完全可以(yi)實現不停車(che)自動進(jin)出，既方便又高效(xiao)，受(shou)到廣大車(che)主(zhu)的好評(ping)。歡迎來人來電(dian)考察洽談。（供稿：科(ke)研處）